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航天飞机测绘任务结束了

作者:赖剑    发布时间:2019-02-06 08:09:00    

作者:凯莉·扬(图片来源:NASA / JPL / NGA)推出近五年后,奋进号航天飞机的地图行星地图的使命终于结束了美国宇航局周四公布了澳大利亚和新西兰的详细地形图这些地图还显示了南太平洋,印度洋和大西洋的1000多个岛屿 (你可以在这里查看新西兰飞越的.mov文件)该版本包含了一个项目,该项目绘制了地球80%的地表 - 这是有史以来最完整的高程地图缺失的地区位于极端的北部和南部,如南极洲和格陵兰岛,因为航天飞机无法越过两极 “这是人们一直在等待的最后一组数据,”美国加利福尼亚州帕萨迪纳市美国宇航局喷气推进实验室的任务项目科学家Michael Kobrick说 “这是版本1.0”对于2.0版本,美国国防部的一个部门国家地理空间情报局(NGA)将使用以前的数据来填补地图中的空白并非所有这些都是航天飞机的飞行路径造成的 - 其他是由喜马拉雅山脉的山脉阴影和撒哈拉沙漠中的雷达信号散射造成的规划人员已经使用了之前发布的数据来确定手机信号塔的最佳位置 Kobrick说,如果风暴潮甚至是海啸袭击,灾害规划者也可以利用这些数据来预测水流量,因为它在东南亚造成破坏性影响他还告诉“新科学家”杂志,这些地图揭示了环境变化,例如亚马逊雨林中树木被清除的“饼干切割”洞在2000年2月的11天任务中,奋进号航天飞机的雷达扫描了225公里宽的地球随着雷达信号直接通过,航天雷达地形任务(SRTM)不受云覆盖问题的困扰,不像以前的光学测绘任务发布的大部分数据都是90米分辨率然而,美国的地图以SRTM的最大30米分辨率发布,因为该数据已经在公共领域 NGA的SRTM支持负责人Barry Heady表示,NGA将根据具体情况向科学家发布更高分辨率的图像班车载有两个雷达天线一个坐落在航天飞机的货舱内,另一个坐在一个60米长的桅杆上,伸出货舱在两个天线分开的情况下,该任务使用了一种称为雷达干涉测量的技术来生成三维地图科布里克说,他将来会喜欢飞行一颗卫星,以更高的分辨率连续绘制地球的地形,

 

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